Ciri-ciri utama rod sokongan pelindung matahari untuk kenderaan elektrik terletak terutamanya pada sifat ringan dan keserasian strukturnya. Memandangkan ia direka untuk dipasang pada mod pengangkutan yang ringan-seperti skuter elektrik-rod sokongan ini biasanya dibuat daripada bahan seperti aloi aluminium atau-tiub keluli berdinding nipis. Pilihan bahan ini memastikan integriti struktur yang mencukupi sambil meminimumkan berat sebanyak mungkin, dengan itu mengurangkan sebarang kesan buruk terhadap pengendalian dan kebolehgerakan kenderaan.

Kedua, rod ini mempunyai tahap modulariti dan fleksibiliti yang tinggi. Kebanyakan sistem sokongan pelindung matahari menggunakan reka bentuk bersegmen atau saling mengunci, memudahkan pemasangan dan penyingkiran yang mudah; ini membolehkan pengguna meletakkan atau menyimpan kanopi mengikut keperluan, bergantung pada keadaan cuaca semasa. Tambahan pula, reka bentuk ini memudahkan penyelenggaraan rutin dan penggantian komponen, sekali gus meningkatkan fleksibiliti operasi keseluruhan.

Selain itu, rod sokongan ini menawarkan tahap rintangan angin dan kestabilan struktur tertentu. Pembinaan mereka biasanya menggabungkan-pemasangan berbilang titik atau mekanisme pendakap segi tiga mudah untuk meningkatkan kestabilan; walau bagaimanapun, kekuatan struktur keseluruhannya tetap terhad. Oleh itu, ia paling sesuai untuk tujuan perlindungan matahari dan teduhan setiap hari, dan bukannya untuk kegunaan berpanjangan dalam-keadaan angin tinggi atau di atas rupa bumi yang mencabar. Akhir sekali, untuk memastikan ketahanan dalam persekitaran luar, permukaan rod sokongan biasanya menjalani rawatan anti-karat untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya.