Bahan yang digunakan untuk tiang sokongan pelindung matahari kenderaan elektrik biasanya dipilih dengan tumpuan utama pada reka bentuk yang ringan dan{0}}keberkesanan kos; pilihan biasa termasuk aloi aluminium, tiub keluli tergalvani dan keluli tahan karat. Aloi aluminium ialah bahan yang digunakan secara meluas kerana beratnya yang ringan dan rintangan kakisan yang unggul, menjadikannya sangat-sesuai untuk perjalanan jarak-pendek harian kerana ia memberi tekanan yang minimum pada kenderaan.
Tiub keluli bergalvani sering dijumpai dalam model pelindung matahari-kos atau berat-berat. Walaupun ia menawarkan kekuatan struktur yang tinggi dan agak murah, ia lebih berat daripada aloi aluminium, dan beratnya boleh memberi kesan yang lebih ketara pada kestabilan kenderaan elektrik semasa penggunaan berpanjangan. Namun begitu, proses galvanisasi meningkatkan rintangan karatnya, membolehkannya menahan keadaan persekitaran luar.
Keluli tahan karat berada di antara dua pilihan ini, menawarkan gabungan kekuatan struktur dan rintangan kakisan yang seimbang, serta hayat perkhidmatan yang lebih lama. Selain itu, penyambung atau komponen pelekap tertentu selalunya menggabungkan plastik kejuruteraan atau bahan getah untuk memberikan sifat kusyen dan-anti gelincir, dengan itu meningkatkan kestabilan dan keselamatan keseluruhan pemasangan.